Negli ultimi anni la mobilità lenta ha guadagnato la considerazione che merita a livello Cantonale.
Ticino Cycling è attento ad una grossa problematica per i propri affiliati.
I giovani ciclisti di tutte le specialità, i corridori, i cicloamatori, le famiglie con la popolazione locale e i turisti meritano la nostra attenzione .
Tutto questo universo che ruota attorno alla bicicletta deve sentirsi ed essere rappresentato con i nostri sforzi e quindi con sempre più sicurezza.
Il giovane ciclista nasce anche dalle abitudini sue e della sua famiglia.
Lo spostamento in bici durante il quotidiano in alcuni tratti del Cantone è a rischio continuo, allontanando il coinvolgimento o incoraggiamento al nostro sport.
Ticino Cycling è cosciente e si prodiga per la difesa del traffico lento, in particolare le piste ciclabili su strada e percorsi ciclabili fuori strada.
Sono quasi da tre anni nel gruppo di sostegno itinerari ciclabili. Queste riunioni in sintonia con il Dipartimento del territorio, con una frequenza di 3 – 4  incontri annuali, sono composte da un nutrito numero di partecipanti.
Politici, tecnici del Dipartimento del territorio e non, specialisti della bici e Ticino turismo con il suo ultimo progetto Ticino parco verde.
Il gruppo visiona regolarmente i vari progetti Nazionali, Cantonali e regionali-comunali, discutendone e proponendo le proprie osservazioni in difesa del popolo della bicicletta.
Non entrerò nei dettagli dei vari crediti e percorsi regionali restando comunque a disposizione per domande specifiche.
Desidero comunque trasmettere i suggerimenti, le richieste che come gruppo proponiamo al dipartimento interessato, coscienti del grave ritardo sul resto della Svizzera e del grave pericolo in aumento per i ciclisti di alcune zone.
Qui sintetizzo alcune richieste importanti:

1.Si domanda che il dipartimento assegni contemporaneamente gli incarichi per tutti i progetti di massima delle piste ciclabili cantonali e regionali. Obiettivo - tempi brevi.

2.Si chiede che la scelta di questi progettisti sia fatta cercando di coinvolgere persone sensibili al tema delle piste ciclabili.

3.Per il 2010-2011 il dipartimento dovrebbe avere come obiettivo di disporre di un credito di investimento di alcuni milioni per cominciare ad attuare alcuni interessanti percorsi, importanti anche dal profilo della sicurezza.

4.Il gruppo chiede che in tutte le strade, incroci, semafori,ecc. previste nei piani dei messaggi siano date istruzioni precise ai progettisti affinchè considerino anche le biciclette nelle loro soluzioni.

5.Tutti questi progetti dovrebbero essere sottoposti per approvazione al funzionario responsabile delle piste ciclabili.

6.Il Cantone dovrebbe rafforzare il settore delle piste ciclabili con almeno una persona che possa dedicarsi prevalentemente a questo argomento e che sia un ciclista.

7.Segnaletica da migliorare e manutenzione piste ciclabili esistenti insoddisfacente.

8.Altro compito che si assumerebbe l’incaricato è quello dei contatti, anche informali, con i vari Comuni.

9.Il gruppo chiede al dipartimento di esaminare la possibilità di inserire nel preventivo  per la manutenzione delle strade cantonali regolarmente ogni anno un importo per alcune sistemazioni delle piste ciclabili esistenti.

Obiettivo è di attuare delle vere piste ciclabili sicure in tempi ragionevoli.

Come conclusione di questo tema importante a cui tengo in modo particolare poiché è una delle basi per un futuro vivibile a tutti ed in particolare al bellissimo mondo della bicicletta, un esempio attuale: leggevo su una rivista internazionale competente del settore “ la carta dei Diritti del Bambino nello sport”. Ebbene se applichiamo questo interessante decalogo alla nostra attività ciclistica tre punti su dieci non sono già raggiungibili di partenza con la situazione del traffico attuale ! Mi sembra un punto di partenza da migliorare per il futuro del nostro sport.
Malgrado questa realtà continueremo a difendere la nostra causa per tutta la grande famiglia dei ciclisti. Grazie per la vostra collaborazione.

Per il gruppo di sostegno itinerari ciclabili e per il sostegno della mobilità lenta

Bernardino Rossi